TheMaiņstrāvas motora tipa pārbaudes stendsir plaši izmantots naftas, rūpniecības un kalnrūpniecības, transporta, enerģētikas un citās jomās, pateicoties tā augstajai integrācijai, vienkāršai darbībai un jaudīgām funkcijām. Šī sistēma ir visaptveroša motoru testēšanas sistēma, kas izstrādāta un pielāgota elektroenerģijas remonta nozarei, piemēram, tērauda, ogļraktuvēm, dzelzs raktuvēm un citām elektroenerģijas remonta rūpnīcām. Tas var veikt rūpnīcas pārbaudes parastajiem motoriem, piemēram, maiņstrāvas asinhronajiem motoriem, maiņstrāvas sinhronajiem motoriem, līdzstrāvas motoriem, komutācijas pretestības motoriem, līdzstrāvas ģeneratoriem, pastāvīgo magnētu sinhronajiem motoriem un mainīgas frekvences motoriem.
Ir trīs galvenie dinamometra ierīču veidiMaiņstrāvas motora tipa pārbaudes stendi: līdzstrāvas dinamometrs, maiņstrāvas dinamometrs un virpuļstrāvas dinamometrs. Tos var izmantot kā pārnesumkārbas vai pārnesumkārbas slogošanas ierīces, taču dinamometrs ir regulāri jākalibrē. Lai nodrošinātu testa rezultātu precizitāti, mēs ieviesīsim dinamiskās kalibrēšanas metodi maiņstrāvas motora tipa testa stenda dinamometram.
1. Noregulējiet spēka mērīšanas iekārtas asi
Ieslēdziet dinamometra viedā displeja jaudu un, kad tas parādās normāli, ar roku pagrieziet dinamometra vārpstu, lai pārliecinātos, ka dinamometra viedajā displejā ir ātruma skaitlis, lai pārbaudītu, vai elektroinstalācija ir normāla. Šis apstiprinājums attiecas uz kļūdu iespējamību pārslēgšanas pozīcijas numurā, ja vairākiem dinamometriem ir viens displejs un kontrolleris, pārslēdzot dinamometra pārveidotāju. Lai nodrošinātu, ka dinamometrs atrodas "faktiskajā" nulles pozīcijā, savienojuma galva starp dinamometru un dinamometra vārpstu ir jānoņem tā, lai uz dinamometra vārpstas neatrastos nekādi priekšmeti.
2. Noregulējiet dinamometru uz nulli
Pirms noregulēšanas nulles pozīcijā uzkarsējiet 3-5 minūtes. Dinamometra korpusa aizmugurējā plāksnē izmantojiet nelielu skrūvgriezi, lai pagrieztu potenciometru, kas apzīmēts ar "nulles regulēšanu", lai panāktu nulles regulēšanu. Tā kā dinamometra viedajā displejā redzamais griezes momenta logs ir skaitliska vērtība (bez pozitīvas vai negatīvas atšķirības), potenciometra regulēšana, lai lēni samazinātu griezes momentu līdz 0, pēc turpmākas regulēšanas var pakāpeniski palielināties. Tāpēc, regulējot tuvu nulles stāvoklim, jāievēro piesardzība.
3. Uzstādiet kalibrēšanas stieni
Noregulējot potenciometru, nav atšķirības starp pulksteņrādītāja kustības virzienu un pretēji pulksteņrādītāja virzienam, un regulējamajam griezes momentam jābūt 0. Uz spēka mērīšanas instrumenta vārpstas uzstādiet kalibrēšanas stieni, kas atbilst spēka mērinstrumentam (histerēzes un elektromagnētiskajiem dinamometriem, piemēram, virpuļstrāvas vai asinhroniem dinamometriem), ar diviem maziem spēka mērinstrumentiem ir jābūt uzstādītiem uz spēka mērinstrumenta vārpstas. skrūves ir vērstas uz augšu. Parasti ir trīs veidi, kā nostiprināt spēka mērīšanas iekārtas vārpstas (vai vārpstas uzmavas) kalibrēšanas stieni: viens ir pozicionēšanai izmantot kvadrātveida stieņa atslēgas tapas ar lielu atstarpi; Otrais ir tieši nospiest skrūvi uz vārpstas vai plakanas pozīcijas, un trešais ir to nofiksēt un pievilkt ar divām skrūvēm.
4. Pielāgojiet etalona augstumu
Centieties noturēt etalona līmeni vai tuvu līmenim, cik vien iespējams, un ievērojiet dinamometra viedā displeja griezes momenta logu, kam arī jābūt 0. Ja etalona uzstādīšanas laikā tiek izmantots liels spēks, var būt 1-2 rakstzīmes. Kalibrēšanas stieņam var pielikt nelielu spēku, un tas tiks automātiski samazināts pēc tam, kad tas atgriezīsies savā dabiskajā stāvoklī. Pieliek dinamometram ierosmes spriegumu, izmantojot spēka mērītāju, lai radītu bremzēšanas griezes momentu. Parasti noregulējiet dinamometra jaudu līdz aptuveni 20 V atkarībā no piekarināmā svara un attiecīgi noregulējiet to uz augšu un uz leju.
5. Noregulējiet svara līnijas ausi
Ja tiek izmantots virpuļstrāva vai asinhronais dinamometrs, korekcijas laikā nav nepieciešams ierosmes spriegums vai asinhronā dinamometra vadības barošanas padeve. Izmantojiet vieglu un izturīgu auklu, lai izveidotu 30 mm garu ausu atbilstošajam svaram, lai to varētu piestiprināt pie etalona mazās skrūves. Jāņem vērā, ka virve jānostiprina gar etalona ārējo malu, un svaru nedrīkst novietot uz kalibrēšanas stieņa. Turklāt zem svara nedrīkst novietot magnētiskus priekšmetus. Neizvēlieties materiālus ar augstu blīvumu, piemēram, dzelzs stiepli, stiepli vai lakādas stiepli.
6. Noregulējiet atsvaru novietojumu
Svaru piekāršanas pozīcija atbilst potenciometram pilnīgai regulēšanai, parasti pakāpeniski, tas ir, vērojot no viena virziena (t. i., novērojot no viena virziena vai stāvot aiz dinamometra), pakarinot svaru pa kreisi, un noregulējot "labo pilno" potenciometru labajā pusē. Novietojiet svaru labajā pusē, pēc tam noregulējiet potenciometru uz "kreiso pilno" kreisajā pusē. Ja pēc potenciometra regulēšanas uz parādīto vērtību nav atbildes, tas norāda, ka regulējamā potenciometra pozīcija ir nepareiza vai ir radusies problēma ar dinamometru. Ir nepieciešami uzlabojumi, lai pārliecinātos, vai nulles pozīcija un otras puses pilnais grāds ir normāli.
7. Noregulējiet potenciometru līdz pilnam līmenim
Pilns potenciometrs palielinās, griežot pulksteņrādītāja virzienā, un samazinās, griežot pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Noregulējiet vienā pusē pilnību, noņemiet svaru un ievērojiet parādīto griezes momenta vērtību, kurai jābūt 0. Ja nē, viegli nospiediet abas kalibrēšanas stieņa puses atsevišķi un pagaidiet, līdz tas dabiski apstājas, pirms atgriežaties nulles pozīcijā. Izlabojiet otras puses pilnību, izmantojot to pašu metodi. Pēc korekcijas vispirms ir jānoņem atsvars, bet pēc tam jāsamazina vadības instrumenta ierosmes spriegums līdz 0 V. Nokrītot ierosmes spriegumam, dinamometra rotors sava svara dēļ zaudēs bremzi, un svars nokritīs nost no sava svara, kas var sabojāt grīdu vai operatora pēdas. Pēc pārbaudes pareizi uzglabājiet etalonu un svarus un iesaiņojiet citus priekšmetus to attiecīgajās vietās.